随着交通的互联互通，长三角的时空距离也越来越“近”。在5月21日举行的第八届长三角一体化发展高层论坛上，沪苏浙皖三省一市交通运输部门紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，立足“十五五”发展新阶段要求，达成新一轮省际交通高质量互联互通合作协议，共同推进44项省际互联互通重点项目。
聚焦打造“轨道上的长三角”，将建成宁淮铁路、沪苏通铁路二期工程、沪渝蓉沿江高铁、通苏嘉甬铁路、宁芜铁路扩能改造工程、南京至滁河市域（郊）铁路、南京至马鞍山市域（郊）铁路；加快建设沪杭高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏嘉城际铁路、沪苏锡常城际铁路太仓先导段、南枫线；开工建设沪杭货线铁路、合肥—宿迁铁路（宿迁—泗县）段、南京—宣城铁路、扬州经镇江南京至马鞍山铁路（镇江—马鞍山）段。
聚焦省际公路建设，将建成沪武高速扩容、申苏浙皖高速扩容、G228沪浙省际段；加快建设蕰川高速、常台—乍嘉苏高速扩容、南京都市圈环线、盐城至蚌埠高速公路盱眙至明光段、合温高速湖州北段—杭合高速宣城至湖州段、G320沪浙省际段、新太公路—玉溪大道新建工程、锦商公路—金商公路、金商公路南延—嘉善大道；开工建设长深高速公路扩容、南京至广德高速公路—长兴至广德—长兴至高淳高速公路、金湖至天长至仪征高速公路金湖至天长段、泗洪至蚌埠高速、徐淮阜高速、济宁至合肥高速、连霍高速扩容、沪宜高速、南京至九江高速。
聚焦完善内河高等级航道网，将建成杭申线沪浙省际段；加快建设长湖申线沪苏浙省际段；开工建设京杭运河苏浙省际段；推进前期水阳江航道整治工程、秦淮河航道整治工程、新汴河航道整治工程、芜申线航道整治工程。（记者 王弘毅）